Størrelse, mærke, pris, leasing og kørekort – de spørgsmål vi får hver uge, samlet ét sted. Skrevet af Christian, der er uddannet entreprenørmaskinmekaniker og selv gennemgår hver maskine, vi sælger.
Det første spørgsmål er ikke hvor dybt du skal grave. Det er hvor bred den smalleste passage er, maskinen skal igennem.
Vi har set det mange gange: en entreprenør køber den maskine, der lige kan klare den dybeste rende på projektet, og opdager så, at den ikke kan komme ind ad havelågen. Mål adgangsvejen, inden du gør noget som helst andet. Gravedybden kan du altid løse med en anden opgaverækkefølge – bredden kan du ikke.
| Klasse | Bredde | Gravedybde | Passer til |
|---|---|---|---|
| 1–2 ton | 70–100 cm | ca. 1,8–2,3 m | Haver, dræn, kloak, indendørs nedrivning |
| 2–4 ton | 130–175 cm | ca. 2,6–3,4 m | Fundamenter, byggemodning, entreprenørarbejde |
| 5–8 ton | 200–230 cm | ca. 3,8–4,5 m | Tunge anlægsopgaver, nedrivning, jordflytning |
| Midigraver 8–12 ton | 230–250 cm | ca. 4,5–5,5 m | Byggemodning i skala, entreprenørdrift |
De mindste modeller – Kubota U10-5 og lignende – har udskydelig undervogn, hvor bæltebredden kan trækkes ned til omkring 75 cm. Det gør, at maskinen kan køres gennem en almindelig dørkarm og derefter køre ud i fuld bredde for at stå stabilt. Skal du arbejde i baghaver, gårdmiljøer eller indendørs, er det den funktion, der afgør handlen.
Kubota er det sikreste valg for de fleste danske entreprenører. Ikke fordi maskinerne er teknisk overlegne på alle punkter, men fordi de holder, kan serviceres overalt og beholder deres værdi.
Vi handler primært tre mærker, og de har hver deres styrke:
Vores ærlige råd: skal du vælge mellem to maskiner af forskelligt mærke, og den ene har fuld servicehistorik mens den anden ikke har, så vælg historikken. Et velpasset Takeuchi slår et forsømt Kubota hver eneste gang. Mærket afgør ikke om maskinen er god – det afgør bare, hvor let den er at få dele til, og hvad du får for den om fem år.
En brugt minigraver koster typisk 75.000–350.000 kr. ekskl. moms afhængigt af størrelse, årgang og timetal.
| Størrelse | Brugt (ekskl. moms) | Ny (ekskl. moms) | Typisk brug |
|---|---|---|---|
| 1–2 ton | 75.000 – 150.000 kr. | ca. 220.000 – 300.000 kr. | Haver, kloak, anlægsgartneri |
| 2–4 ton | 150.000 – 250.000 kr. | ca. 300.000 – 450.000 kr. | Entreprenør, fundamenter |
| 5–8 ton | 250.000 – 350.000+ kr. | ca. 500.000 – 750.000 kr. | Byggemodning, nedrivning |
Prisen på en brugt maskine drives af fire ting i denne rækkefølge: undervognens stand, timetallet, årgangen og udstyret. Powertilt, hydraulisk hurtigskift og centralsmøring lægger hurtigt 25.000–60.000 kr. til prisen – og er hver en krone værd, hvis du skifter skovl flere gange om dagen.
Vær opmærksom på, at det er værdifaldet og ikke prisen, der er din reelle omkostning. En maskine til 200.000 kr., du sælger for 140.000 kr. efter tre år, har kostet dig 20.000 kr. om året i værditab. En til 120.000 kr., du sælger for 60.000 kr., har kostet det samme. Regn altid på hele ejerperioden.
På en brugt minigraver til 150.000 kr. med 15 procent udbetaling over 60 måneder ligger ydelsen typisk omkring 2.300–2.700 kr. om måneden ekskl. moms.
Leasing er blevet den almindeligste måde at finansiere entreprenørmaskiner på, og grunden er likviditet. I stedet for at binde 150.000 kr. i en maskine binder du 22.500 kr. i udbetaling og betaler resten, mens maskinen tjener penge til dig. For en enkeltmandsvirksomhed eller en virksomhed i vækst er det ofte forskellen på at kunne tage opgaven eller ej.
De fire tal, der afgør din ydelse:
Regn dit eget tal ud i leasingberegneren – den bruger samme formel som finansieringsselskaberne, så du ved hvad du går ind til, inden du ringer. Vores råd: kontakt altid mere end ét leasingselskab. Forskellen på to tilbud på samme maskine kan sagtens være flere tusind kroner over løbetiden.
Med almindeligt B-kørekort må hele vogntoget veje højst 3.500 kg – bil, trailer, maskine og udstyr tilsammen. Det rækker i praksis til en maskine på omkring 1,5–2 ton.
Det her spørgsmål koster folk penge hvert år, fordi de køber maskinen først og finder ud af det bagefter. Regnestykket er enkelt, men det skal laves:
Tallene står i bilens registreringsattest under ’tilladt totalvægt for vogntog’. Er du i tvivl, så spørg os, inden du køber – vi regner det gerne igennem, og vi leverer også maskinen i hele Danmark, hvis det er nemmere. Fra 2 ton og op skal du normalt have B+ eller BE.
Start ved undervognen. Den er den dyreste sliddel, og den er den, folk oftest overser.
Bælter, ruller, drivhjul og bæltespænding. Et komplet undervognssæt til en 3-tons maskine koster 25.000–40.000 kr. Kig efter revner i gummiet, slid på rullerne og om bælterne kan strammes op endnu. Er de allerede strammet i bund, er kæden slidt.
Vip skovlen fra side til side og kør bommen op og ned. Mærkbart slør betyder værkstedstimer og nye bøsninger. Lidt slør i en ældre maskine er normalt – men prøv en tilsvarende maskine, så du ved hvad ’lidt’ er.
Se efter olie på cylindre, slanger og koblinger. Lyt efter hylende lyde under belastning – det er tegn på en træt pumpe. Test at bommen ikke synker, når den står belastet med motoren slukket.
800–1.200 timer om året er normal erhvervsbrug. Meget lave timetal på en gammel maskine kan skyldes en udskiftet eller defekt timetæller – spørg direkte, og bed om servicepapirer.
Servicehistorik og eftersynsrapport. Hos os scanner du bare QR-koden på maskinen og ser hele rapporten, inden du køber. Kan sælgeren ikke fremvise noget, skal du regne med at lave arbejdet selv.
Det er den bedste test, der findes. Ti minutter i førersædet fortæller mere end en time med et datablad. Du er altid velkommen forbi Bollervej 131 i Horsens.
Tommelfingerregel: bruger du maskinen under 30 dage om året, skal du leje. Over 100 dage skal du eje. Derimellem afgør likviditeten det.
| Brug | Anbefaling | Hvorfor |
|---|---|---|
| Under 30 dage om året | Leje | Ingen binding, ingen service, ingen opbevaring |
| 30–100 dage om året | Leasing | Fast månedlig udgift, maskinen er din når du skal bruge den |
| Over 100 dage om året | Køb | Billigst pr. driftstime, og du bygger værdi i virksomheden |
Skal maskinen bruges til én enkelt opgave, kan du leje en minigraver hos vores udlejningsafdeling – både private og erhverv er velkomne der. Skal du eje, ser du vores aktuelle lager under brugt minigraver.
Vi tager din nuværende minigraver i bytte, når du køber – og vi køber den lige så gerne kontant, selvom du ikke skal have noget med hjem.
Alle mærker, alle stande, også maskiner der ikke kører. Du får et konkret bud inden for 24 timer, vi henter i hele Danmark, og pengene står typisk på kontoen inden for to hverdage. Beregn din byttepris her – det tager under et minut.
Kubota er markedets mest efterspurgte minigraver i Danmark og det sikreste valg for de fleste – motorerne holder, reservedele kan skaffes overalt, og gensalgsværdien er højest. Volvo bygger stærkest hydraulik og har bedst førerkomfort, mens Takeuchi står stærkt i 2-4 tons klassen. Det vigtigste er dog ikke mærket, men om maskinen er passet: servicehistorik og undervognens stand betyder mere for din økonomi end logoet på siden.
Vælg efter adgangsvejen først og gravedybden bagefter. 1-2 ton kommer gennem en havelåge på 80-100 cm og er til haver, dræn og kloak. 2-4 ton er entreprenørens alt-mulig-maskine til fundamenter og byggemodning. 5-8 ton er til tunge anlægsopgaver. Kan maskinen ikke komme ind på pladsen, er alt andet ligegyldigt.
En brugt minigraver koster typisk 75.000-350.000 kr. ekskl. moms. En 1-2 tons maskine ligger ofte i 75.000-150.000 kr., mellemklassen 2-4 ton i 150.000-250.000 kr., og 5-8 tons maskiner fra 250.000 kr. En fabriksny 2-tons Kubota ligger til sammenligning omkring 300.000-400.000 kr.
En velholdt minigraver kører 6.000-10.000 timer eller mere. Normal erhvervsbrug er 800-1.200 timer om året. Vurder altid timetallet sammen med årgangen: 3.000 timer på en maskine fra 2015 er normalt, mens 3.000 timer på en fra 2023 betyder hård drift.
Ydelsen afhænger af pris, udbetaling, løbetid og restværdi. På en brugt minigraver til 150.000 kr. med 15 procent udbetaling over 60 måneder ligger ydelsen typisk omkring 2.300-2.700 kr. om måneden ekskl. moms. Brug vores leasingberegner og få dit eget tal på under et minut.
Med almindeligt B-kørekort må vogntoget veje højst 3.500 kg i alt – bil, trailer, maskine og udstyr tilsammen. En maskintrailer vejer typisk 700-900 kg, så der er sjældent plads til mere end en 1,5-2 tons maskine. Fra 2 ton og op skal du normalt have B+ eller BE. Regn altid efter i bilens registreringsattest, inden du kører.
Skal maskinen køre hver dag året rundt, taler garanti og nul timer for en ny. Skal den bruges nogle måneder om året, er brugt næsten altid den bedre forretning – værditabet er størst de første to-tre år, og den tager den første ejer. Vigtigst er, at du ved hvad du køber: forlang servicehistorik og eftersynsrapport.
Undervognen først – bælter, ruller og drivhjul er de dyreste sliddele og koster 25.000-40.000 kr. at skifte på en 3-tons maskine. Derefter slør i bolte og bøsninger, olielækager ved cylindre og slanger, og om hydraulikken hyler under belastning. Til sidst papirerne: servicehistorik og eftersynsrapport.
Ring og fortæl hvad du skal grave, hvor bred adgangsvejen er, og hvor mange dage om året du skal bruge den. Så siger vi ærligt, hvad du bør vælge – også hvis svaret er at leje.
